镀锌带钢技术指导
三.镀锌卷 镀锌带钢厂家 镀锌卷板主要生产厂及进口生产国家:唐钢镀锌卷总代理 ①国内主要生产厂:武钢、鞍钢、宝钢黄石、中冶恒通、西安鸿通钢材有限公司、首钢、攀钢、邯钢、马钢等; ②国外主要生产国有日本、德国、俄罗斯、法国、韩国等。编辑本段尺寸规格规格 锌层 材质 有关产品标准都列明镀锌带钢推荐的标准厚度、长度和宽度及其允许偏差。一般来说,镀锌带钢越厚允许误差越大,而不是固定的0.02-0.04毫米,厚度偏差还根据屈服度、拉伸系数等不同而有不同要求,长宽偏差一般在5mm ,板材的厚度一般在0.4-3.2之间 钢板按用途分类:(1)桥梁钢板(2)锅炉钢板(3)造船钢板(4)装甲钢板(5)汽车钢板(6)屋面钢板(7)结构钢板(8)电工钢板(硅钢片)(9)弹簧钢板(10)耐热钢板(11)合金钢板 彩涂板 彩涂卷板 彩钢板。
四.DX51D+Z镀锌卷板定做加工镀锌卷 镀锌带钢厂家 镀锌卷板(1)表面状态:镀锌带钢由于涂镀工艺中处理方式不同,表面状态也不同,如普通锌花、细锌花、平整锌花、无锌花以及磷化处理的表面等。德国标准还规定有表面级别。(2)镀锌带钢应具有良好的外观,不得有对产品使用有害的缺陷,如无镀、孔洞、破裂以及浮渣、**过镀厚、擦伤、铬酸污垢、白锈等。国外标准对具体外观缺陷规定都不十分明确。订货时对一些具体缺陷应在合同上列明。
五. 唐钢镀锌卷厂家直销镀锌量镀锌量标准值:镀锌量是表示镀锌带钢锌层厚度的一个普遍采用的有效方法。镀锌量的单位为g/m2。日本、美国及德国标准对镀锌薄钢板镀锌量的规定详如下。镀锌卷 镀锌卷板厂 镀锌卷板机械性能(1)抗拉试验:镀锌薄钢板指标 (单位:g/m2) JISG3302 代 号 Z12 Z18 Z22 Z25 Z27 Z35 Z43 Z50 Z60 镀锌量 120 180 220 250 270 350 430 500 600 ASTMA525 代 号 A40 A60 G60 G90 G115 G140 G165 G185 G210 镀锌量 122 183 183 275 351 427 503 564 640 DIN1716 代 号 100 200 275 350 450 600 镀锌量 100 200 275 350 450 600 ①性能指标:一般说来,只有结构用、拉伸用和深冲用镀锌带钢有抗拉性能要求。其中结构 用镀锌带钢要求有屈服点、抗拉强度和伸长率等;拉伸用只要求伸长率。具体数值见本节“8 ”中有关产品标准; ②试验方法:与一般薄钢板试验方法相同,见“8”所提供的有关标准 及“普通碳素钢薄钢板”所列的试验方法标准。(2)弯曲试验:弯曲试验是衡量薄板工艺性能的主要项目,但各国标准对各种镀锌带钢的要求并不一致,美国标准除结构级以外,其余均不要求弯曲和抗拉试验面对经济**化、一体化、信息化的挑战,天津鲁天紧绕可持续发展战略,用理性审视未来,用未来思考现在的战略思维,有效整合产业资源,发挥在有色金属行业的制造专长,为把天津鲁天建成国际**品牌而努力奋斗。
六.首钢镀锌卷板定做加工而日本则除结构级、建筑波纹板及一般波纹板以外其余均要求作弯曲试验。要求:一般要求镀锌带钢弯曲180后,外侧表面不得有锌层脱离,板基不得有龟裂及断裂。编辑本段化学成分对镀锌带钢基板的化学成分的要求,各国标准规定不同,国标一般是检测碳、锰、磷、硫、硅的含量。编辑本段包装分为切成定尺长度的镀锌带钢和带卷镀锌带钢包装两种。一般铁皮包装,内衬防潮纸,外以铁腰子捆扎在托架上。捆扎要牢靠,以防内装镀锌带钢相互摩擦。镀锌卷 镀锌带钢厂家 镀锌卷板国外标准产品标准 JIS G3302—94镀锌钢板; JIS G3312—94涂色镀锌铁皮; JIS G3313—90(96)电镀锌钢板及钢带;热浸镀锌薄钢板的一般要求; ASTM A526—90商业级热镀锌薄钢板; ASTMA 527—90(75)咬合成型级热镀锌薄钢板; ASTMA528—90深冲级热镀锌薄钢板;屋面和壁板用 热浸镀锌薄钢板; ASTMA444—89沟渠用热镀锌薄钢板; ASTM A446—9 3结构级热镀锌薄钢板 ; ASTMA599—92冷轧电镀锌薄钢板; ASTMA642—90热镀锌特殊脱氧深冲级薄钢板; ΓOCT7118—78镀锌薄钢板; DINEN10142-91部分1低碳钢热镀锌钢带和钢板; DINEN1012-92部分2热镀锌薄钢板。试验标准 JIS H0401—83热浸镀锌试验方法; DIN50952— 69热浸镀锌试验方法。指标镀锌卷 镀锌带钢厂家 镀锌卷、轻工、汽车、农牧渔业及商业等行业。其中建筑行业主要用于制造防腐蚀的工业及民用建筑屋面板、屋顶格栅等;轻工行业用其制造家电外壳、民用烟囱、厨房用具等,汽车行业主要用于制造轿车的耐腐蚀部件等;农牧渔业主要用做粮食储运、肉类及水产品的冷冻加工用具等;商业主要用作为物资的储运、包装用具等。镀锌带钢技术指标、性能、规格一览表热镀锌钢板(卷)表面处理 L 铬酸钝化 Y 涂油 LY 铬酸钝化加涂油 GZ 光整机光整 表面结构表面结构 特征 用途 正常锌花(Z) 镀锌后还在通常条件下锌层冷凝而得的锌花 一般用途 光整锌花(GZ) 通过光整机对镀锌带钢进行光整,对镀锌带钢表面锌花进行平整 主要用做彩涂板的基板使用 中宽镀锌带钢加工性能 屈服强度 抗拉强度 伸长率% 180o 冷弯 普通PV — 270-500 — d=0,完好,不脱锌 深冲SC — 270-380 ≥30 d=0,完好,不脱锌 机械咬合JY — 270-500 — d=0,完好,不脱锌 **深冲SC — 270-380 ≥30 d=0,完好,不脱锌 结构JG ≥240 ≥370 ≥18 d=0,完好,不脱锌镀锌卷 镀锌带钢厂家 镀锌卷**化、一体化、信息化的挑战,天津鲁天紧绕可持续发展战略,用理性审视未来,用未来思考现在的战略思维,有效整合产业资源,发挥在有色金属行业的制造专长,为把天津鲁天建成国际**品牌而努力奋斗,
七.裁剪零售镀锌卷板经销商我国镀锌带钢的生产量逐年增加,而进口量也在逐年增长,增长幅度甚**于生产量的增幅;扣除生产重复统计后,镀锌带钢消费量约为527万吨。1999年以后,镀锌带钢进口量****过了生产量,国内产品的自给率不足50%,并且有逐年降低的趋势。 (1)镀锌带钢消费现状近几年,国内镀锌带钢生产量的增加主要是热镀锌带钢产量的增加,1998-2002年,热镀锌带钢生产量由97万吨增加到220万吨;而进口量增长更快,由98年的37万吨增加到02年的156万吨;表观消费量由132万吨增加到367万吨。2002年,热镀锌带钢国内产品自给率约为60%,当年热[3]镀锌带钢的国内生产量和进口量均比上一年有所增长,尤其是进口量增长幅度更大,主要是由于供彩涂板生产用薄规格热镀锌带钢的需求增加,导致国内产品自给率有所下降。 (2)电镀锌带钢消费现状近年来,随着家用轿车市场的快速发展,家用电器、个人电脑的基本普及,电子产品的大量出口,防盗门市场的发展,使电镀锌带钢的需求增长过快。目前,我国电镀锌带钢的生产规模,无论是从数量上还是从品种、质量上来说,均不能满足国内市场的需求。1998-2002年,国内电镀锌带钢生产量增长缓慢,由17万吨增加到40万吨;而进口量增长很快,由73万吨增加到178万吨;表观消费量由87万吨增加到216万吨。国内产品自给率不足20%。进口分析国内镀锌带钢消费量的增加主要依靠进口拉动。近几年来,镀锌带钢进口量逐年增长,进口的品种主要是电镀锌带钢,但电镀锌带钢进口的比例逐年降低;相应地,热镀锌带钢进口比例逐年提高。2003年,我国热镀锌带钢的进口量****过了电镀锌带钢的进口量。国内外高性能热镀锌带钢发展概况 1、概述目前我国钢铁工业在品种、质量、成本、服务和劳动生产率方面与世界先进水平仍存在一定差距,面对日趋激烈的的国际国内市场竞争,必须加快结构调整步伐,这不仅是我国冶金工业生存与发展的需要,也是当今世界冶金工业的发展趋势。热镀锌(Hot Dip Galavnizing)发明于18世纪中叶,它是由热镀锌工艺发展而来。钢带连续热镀锌工艺历经五十年的发展,已经成为一种工艺成熟的、技术先进的工业技术,至今为止,热镀锌仍是钢材防蚀方法中应用较普遍的、较有效的工艺措施。在建筑工业中,用于各类工业及民用建筑的轻钢龙骨、建筑层面板、瓦楞板、卷帘门等;在家电和轻工业方面,用于各类家用电器的外壳和底板;镀锌钢板广泛用于轻工、加电、汽车和建筑工业。在汽车工业中,用于汽车车体的、外壳、内板、底板等。我国大力发展电力、交通、通讯、能源和城市基础建设,随着建筑、家电、汽车工业的强劲发展,我国镀锌行业面临**的机遇和巨大的市场。近二十年来钢带连续热镀锌技术、装备以及相应的控制手段均有巨大的发展,使镀锌带钢得以满足汽车面板和家电用板的苛刻要求,并从而以其比电镀锌合金钢带廉价、耐蚀性优异而大有取代之势。本课题拟借鉴国外先进的 高性能汽车用热镀锌生产技术与装备开发技术及经验,通过技术创新、优化设计、精密制造以及国外技术合作,突破制约我国高性能汽车用热镀锌钢板生产技术与装备发展瓶颈。同时探讨热镀锌技术发展在国民经济可持续发展、节约能源、矿产方面的重要意义和前景。 2、汽车用高档热镀锌带钢国内外的发展形势汽车工业产品具有高效、高可靠、高集成的要求,汽车用热镀锌钢板是镀锌钢板中的精品和良好。自1975年美国**把热镀锌带钢应用于汽车工业的20多年间,世界各汽车生产大国都在努力开发和研制以防腐蚀为目标,并综合考虑焊接性、涂敷性和成型性的高质量热镀锌带钢,并取得了一系列的 技术进步,其中包括钢基体的化学成分,钢板表面的轧制质量,热镀锌镀层厚度的均匀性,合金化的较佳结构及工艺控制等一系列技术问题。经过20年的研究,上述的技术问题及完成此项技术要求的工艺装备已基本得到解决而开始大量应用于汽车上,这些技术的成功应用可较大地改善汽车工作状态、延**命并节省能源。高表面质量、高强度和高深冲性是汽车面板所必需具备的基础条件,镀层表面质量与薄板表面质量粗糙度、清洁度、带钢 化学成分及其冲压成型性有直接的关系,同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响镀层表面质量的重要因素。高强度和高冲压性与热镀锌基板化学成分、物理性能、热处理工艺以及热镀性能都有密切关系,下面将重点论述国外与国内汽车用高挡热镀锌带钢镀层品种、基板、工艺及设备等方面的发展现状及趋势钢板按用途分类:(1)桥梁钢板(2)锅炉钢板(3)造船钢板(4)装甲钢板(5)汽车钢板(6)屋面钢板(7)结构钢板(8)电工钢板(硅钢片)(9)弹簧钢板(10)耐热钢板(11)合金钢板 彩涂板 彩涂卷板 彩钢板。
八. 唐钢镀锌卷总代理国外的热镀锌带钢的发展趋势 2.1.1热镀锌镀层品种的发展现状 1)无铅热镀锌镀层美丽的锌花是传统的热镀锌带钢的典型特征,由此获得用户的青睐,具有一定的商业价值。但是研究表明锌花表面的不平整性,镀层中的铅含量会影响镀层板在后序加工中的加工性能、涂装性能和使用中的耐蚀性,因此自60年代起国外一直在研究无锌花和小锌花的生产技术。通过水雾冷却,Heurfey喷锌粉等工艺,可以增加晶体结晶成核数量和控制晶体生长,达到生产小锌花板的目的。80年代起国外开始研究无铅热浸锌技术,目前欧洲、南美新建镀锌生产线均采用无铅镀锌工艺,无铅镀锌已成为当前热镀锌发展的趋势。 2) 热镀锌带钢合金化镀层在热镀锌品种中,通过镀后热扩散处理,开发了合金化镀锌带钢,耐蚀性较普通热镀锌带钢提高了一倍以上,通过这种合金化处理可以消除镀层表面锌花;同时减少了点焊时锌的蒸发量,降低了点焊机铜电极受锌蒸汽污染的程度,从而提高了电极的寿命。为确保合金化镀锌带钢镀层的良好附着性,对于汽车用外板的较厚的合金化镀锌带钢采用了高效的加热和冷却措施(高效烧咀、或感应加热器),并配备各种类型的合金化传感器,通过仪器分析和电脑指令及时调整镀层中相应的结构,以生产适于高冲压变形的要求。由于汽车用在冲压成型时的条件,除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外,对镀层(合金化层)附着性的要求也十分苛刻。近20年,对合金化镀锌带钢冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究,结果表明,取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得较佳的镀层相结构和合适的铁含量,而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术面对经济**化、一体化、信息化的挑战,天津鲁天紧绕可持续发展战略,用理性审视未来,用未来思考现在的战略思维,有效整合产业资源,发挥在有色金属行业的制造专长,为把天津鲁天建成国际**品牌而努力奋斗。凤鸣镀锌卷板直销为了严格控制镀层的相结构,必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行精确的控制。
京唐镀锌卷直销其措施如下:(1) 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素,以测定镀层表面的合金化,控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内(激光束法);(2) 在保温和喷雾冷却区之间设置高温度计和发射率测定器,以便同时测量钢带温度和发射率;(3) 经冷却后的钢带在适当的位置合金化相结构传感器以测量镀层中铁含量及层中δ1、Γ和ζ各相层的厚度(荧光法或X-射线衍射法);(4) 钢带经过气刀后进合金化炉前以及在相结构传感器之后均设置镀层厚度(重量)测定仪(荧光X-光法)